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云南負(fù)壓稀相氣力輸送原理

發(fā)布時(shí)間:2024-10-22 16:47:02   來(lái)源:上海千隆物流有限公司   閱覽次數(shù):6次   

稀相氣力輸送是氣力輸送中的一種,一般情況下氣流輸送較高,通常氣流速度為12-40m/s,物料懸浮在垂直管道中呈均勻分布狀態(tài),在水平管道中呈飛翔狀態(tài),空隙率很大。物料的輸送主要依靠較高速度的空氣所形成的動(dòng)能,因而也稱(chēng)稀相動(dòng)壓輸送。固氣比一般為1-5.稀相輸送是傳統(tǒng)的氣力輸送,一般適用于被輸送物料的質(zhì)量和粒度較小、干燥、易流動(dòng)、輸送距離較短的場(chǎng)合。歡迎來(lái)電咨詢(xún)江蘇惟德智能工程技術(shù)有限公司,了解我們的氣力輸送系統(tǒng),經(jīng)驗(yàn)豐富。氣力輸送輸送距離多長(zhǎng)?江蘇惟德智能為您解答!云南負(fù)壓稀相氣力輸送原理

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對(duì)于氣力輸送技術(shù)來(lái)說(shuō),主要有三個(gè)要點(diǎn),物料特性、輸送條件和輸送結(jié)果。鋰電正負(fù)極材料粉體工程和其他行業(yè)的粉體工程具有絕大部分的共性,但是也有它獨(dú)特的要求,其中規(guī)避磁性物質(zhì)就是輸送結(jié)果里不同于其他行業(yè)的特性之一。氣力輸送使氣體和物料在管道中混合流動(dòng)時(shí)大致可以歸納為四種基本型態(tài):懸浮流、底密流、波浪流和柱塞流。研究氣固兩相流在管道中運(yùn)動(dòng)的形態(tài),其目的在于如何比較大化提高輸送效率以及比較大限度保護(hù)物料的物理特性在輸送中不被破壞。上海物料氣力輸送機(jī)氣力輸送輸送的物料有哪些特點(diǎn)?請(qǐng)致電江蘇惟德!

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吸送式氣力輸送系統(tǒng)包含有哪些,江蘇惟德智能工程技術(shù)有限公司的小編帶大家來(lái)了解一下。它由以下這些組成:1、聲器;2、引風(fēng)機(jī);3、料倉(cāng);4、除塵器;5、卸料閘閥;6、轉(zhuǎn)向閥;7、加料倉(cāng);8、加料閥;9、鐵路漏斗車(chē);10、船艙。吸送式氣力輸送系統(tǒng)的特點(diǎn)是什么呢?系統(tǒng)較簡(jiǎn)單,無(wú)粉塵飛揚(yáng),可同時(shí)多點(diǎn)取料,工作壓力較低(小于0.1MPa),但輸送距離較短,氣固分離器密封要求嚴(yán)格。歡迎來(lái)電咨詢(xún)江蘇惟德智能工程技術(shù)有限公司的氣力輸送系統(tǒng),我們的經(jīng)驗(yàn)豐富,售后及時(shí),歡迎大家來(lái)選購(gòu)!

螺旋式氣力輸送泵包含有哪些:1-軸承;2-襯套;3-主軸;4-防灰盤(pán);5-加料管口;6-密封填料函;7-喂料平閘板;8-螺旋壓片;9-料塞厚度調(diào)節(jié)桿;10-卸料孔口;11-重錘閘板軸;12-重錘閘板;13-檢修孔蓋;14-重錘杠桿;15-泵出口。優(yōu)點(diǎn):設(shè)備質(zhì)量較輕,占據(jù)空間較小,也可裝成移動(dòng)式使用。缺點(diǎn):輸送磨蝕性較強(qiáng)的物料時(shí)螺旋葉片磨損較快,動(dòng)力消耗大(包括壓縮空氣和螺旋泵本身的動(dòng)力消耗),由于泵內(nèi)氣體密封困難,不宜作高壓長(zhǎng)距離輸送(一般不超過(guò)700m)。江蘇氣力輸送廠家排名,江蘇惟德經(jīng)驗(yàn)豐富!

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氣力輸送系統(tǒng)壓力進(jìn)給功能:1、適用于從一處分散到多處的運(yùn)輸,即進(jìn)料點(diǎn)為1個(gè),出料點(diǎn)可為1個(gè)或多個(gè)。2、與抽吸式相比,可增加濃度和輸送距離。3、在正壓情況下,物料容易從出料口排出,因此分離器和除塵器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,一般不需要?dú)怄i。4、鼓風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)位于系統(tǒng)的前端,對(duì)空氣凈化要求較低。5、在正壓作用下,物料不易進(jìn)入輸送管,因此給料裝置結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。江蘇惟德智能工程技術(shù)有限公司的氣力輸送系統(tǒng),經(jīng)驗(yàn)豐富,售后及時(shí),案例眾多,涉及眾多行業(yè)。氣力輸送的物料特性有哪些?歡迎來(lái)電咨詢(xún)江蘇惟德智能工程技術(shù)有限公司!安徽正壓稀相氣力輸送方案

粉體氣力輸送的原理是什么?江蘇惟德智能為您揭曉答案!云南負(fù)壓稀相氣力輸送原理

濃相氣力輸送是氣力輸送中的一種,濃相氣力輸送的氣流速度通常為8-15m/s,物料在管道內(nèi)不在呈均勻分布,而是呈密集狀態(tài),但管道未被物料堵塞,因而依然是依靠空氣的動(dòng)能來(lái)輸送。這類(lèi)流懂狀態(tài)的裝置有高壓壓送、高真空吸送、流態(tài)化輸送。濃相氣力輸送的料氣比變化范圍很大,高壓壓送與真空吸送的固氣比大致為15-50,流動(dòng)狀態(tài)呈脈動(dòng)集團(tuán)流,對(duì)于易充氣的粉料,料氣比可高達(dá)200以上,呈流態(tài)化輸送。歡迎來(lái)電咨詢(xún)江蘇惟德智能工程技術(shù)有限公司,了解我們的氣力輸送系統(tǒng),經(jīng)驗(yàn)豐富。云南負(fù)壓稀相氣力輸送原理

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